辽宁舰全速北上，加贺号紧急南下，中日航母将上演历史性一幕？

2025年12月初，西太平洋地区爆发了不小的风波。中国海军的辽宁舰编队在穿越宫古海峡后突然北上，逼近日本本土；几乎与此同时，日本海上自卫队紧急派遣加贺号准航母南下应对。

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这也反映出日本在战略上的一种焦虑。中国海军的远洋能力正在日渐成熟，而日本却还刚刚起步，明显处于滞后状态。如果再不做点有样子的事情，就容易被国内保守派批评为被动软弱。因此，加贺号的出动，虽然可能不会对辽宁舰构成威胁，但至少展示了日本的反应。 在这次中日海上互动中，还有一个特别引人注目的插曲，就是雷达照射事件。日本指责中国舰载机对其战机进行火控雷达锁定，并且语气非常严厉，称这种行为危险。但从中方的操作来看，这其实是技术上的正常操作。歼-15舰载机在执行任务时使用的是TWS雷达模式，这种模式本质上是对目标进行跟踪，但并不意味着启动攻击指令。这种方式在国际海空对峙中非常常见，它带有一定的警告意味，但远没有到锁定开火的程度。日本所说的间歇性雷达波，正是TWS模式的表现。换句话说，日本战机虽然被关注了，但并不是被瞄准。 那么，为什么日本方面会如此夸大其词呢？表面上是出于担忧，但实际上这与日本长期以来在国际舆论场上塑造被动、克制的形象密切相关。近年来，中国的海上活动越来越频繁，而日本则借此机会在各种场合控诉中国的危险行为，希望借此争取国际社会的同情。然而，真正让日本感到紧张的，是技术上的代差。中国的舰载雷达技术近年来进展迅速，远远超越了日本现役F-15J战机的水平，后者已经服役多年，很多机体已经老化。在这种技术失衡的情况下，哪怕中国只是进行常规操作，日本也会把它解读为挑衅。 中国在处理这种情况时，始终遵循国际规则，比如提前公布演训区域、保持稳定的通讯、避免实质性接触等。这种按规矩办事的风格，表明中国并不是要制造事端，而是在捍卫自己的行动空间，强调自己不会接受双重标准。 辽宁舰与加贺号的这次对峙，实际上代表了两种不同战略路径的碰撞。中国海军正逐步建立起一整套远洋作战体系，从舰队编组到空中配合，从航线选择到节奏控制，都越来越成熟。可以说，这是中国海军走出去的必然延伸，不仅仅是军事行动，更是对海权概念的实践。而日本尽管在努力追赶，但目前的状态更像是补课——航母刚改装完成，战机尚未上舰，指挥系统也还在磨合阶段。面对中国海军日益成熟的远洋作战体系，日本只能依靠有限的资源做出快速反应，更多依赖外交和政治手段来弥补军事上的短板。这次历史性一幕，并不是冲突的前兆，而是两国在现实力量对比中的较量，提醒我们，西太平洋的局势已经进入了一个新的竞争阶段：谁能掌握节奏，谁能理解规则，谁就能在未来取得主导地位。

发布于：天津市